考虑到四个人坐浮空车，多少是有点挤了……于是最后夜猫还是开了辆普通的轿车。
浮空车里面的空间其实不算小，但它从设计之初就没考虑过多人运载与负重的问题。
它的后座有用于放置饮料的小桌子，还有冰箱与水吧二合一的柜子。
无论是冷藏的酒或是可乐，亦或是要用热水来冲泡的咖啡和茶饮，都能随时取用。
但也就仅此而已了。
浮空车的储油能力不算太强，这也是因为浮空车不太需要走太远的路。
它最耗油的时刻，还是一升一降的时候。
也是在这个时候最容易让人眩晕，也最考验浮空车的价格……价格越高的浮空车体验也就相对越好、但也相对会更耗油。
而平时开着的时候，因为都是飞直线、而且速度非常快，并不需要储油太多——至少从浮空岛这头飞到那头够用就行。因为飞行距离足够高、轨迹随时可变，并且速度快到根本无法被瞄准、更不会被灵能锁定，因此也不用考虑太多防弹性能。
基于这种日常使用的设计，浮空车就要尽可能减少重量与体积，那么自然而然就会减少负重。
所以浮空车就砍掉了副驾驶，也没有后备箱。
浮空车的前排是尖锐如飞机头部般的流线型……后排倒是比较宽，如同沙发一般，但体面一点的话、最多也就只能坐下两人。
其实三个人挤在一起的话倒是能坐，毕竟罗素和冰水的体积都不算大。
但秋叶象征还是强烈拒绝了浮空车。
倒不是害羞和罗素挤在一起……她嘴上说的理由，是对浮空车有点心理阴影。
可罗素感觉上，还是她担心把翠雀的浮空车给坐坏了。
秋叶象征这种经过超高强度改造的义体人，因为自身重量完全超标，通常是不允许上空艇，更不让使用电梯的。甚至连空中铁和公交都不允许使用……因为他们不光是会大幅磨损公共设备，还会造成不必要的危险隐患。
在“执行公务的必要”之外的情况下，甚至不允许在街道上全力奔跑、平时是要限速的……因为全速奔跑的话会踏碎路面，还可能会像是人形泥头车一样创死路人。
她坐公务用的浮空车，可能会把集团的浮空车坐坏；坐翠雀的私家车也可能把她的私家车坐坏。
哪怕是在陆地上跑的车子，想要挑出来让秋叶象征能够使用的也还是很困难。毕竟在重装改造的义体人里面，秋叶象征也是体重最重的那个级别。
他们最终选择了防弹性能最强、也是负重能力最强的那辆——也就是董事的护卫车。
当人类董事出行，不能使用浮空车的时候、就需要保镖随身保护。但车子里面能坐的人终究是有限的……所以就会有这种护卫车在一前一后负责开路、随行。
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